國務(wù)院發(fā)展研究中心攜手博世近日在北京發(fā)布《借鑒德國工業(yè)4.0推動(dòng)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》研究報(bào)告。該報(bào)告對(duì)中國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀作了系統(tǒng)、深入的研究，對(duì)德國工業(yè)4.0作了全面、客觀的評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上，提出了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略目標(biāo)、整體思路和具體的政策建議。

 

    2015年8月，國務(wù)院發(fā)展研究中心與博世達(dá)成合作協(xié)議并正式啟動(dòng)研究項(xiàng)目。雙方非常重視這一合作，由李偉主任和鄧納爾董事長(zhǎng)親自擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，具體工作由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部和博世中國負(fù)責(zé)。作為德國工業(yè)4.0的重要發(fā)起者及領(lǐng)軍企業(yè)，博世在項(xiàng)目期間分享了德國工業(yè)4.0的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并協(xié)助中方合作伙伴進(jìn)行考察和調(diào)研。

 

    項(xiàng)目中方執(zhí)行負(fù)責(zé)人、國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)認(rèn)為，“中國工業(yè)、制造業(yè)部門能否成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，直接決定了中國經(jīng)濟(jì)能否持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展并進(jìn)入到高收入國家的行列，未來十年是最重要的一個(gè)階段”。

 

    博世集團(tuán)董事會(huì)成員施維納博士提出：“利用信息通信技術(shù)提升傳統(tǒng)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力正成為全球趨勢(shì)。《中國制造2025》的提出，將幫助中國制造業(yè)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命中保持和提升核心能力和全球競(jìng)爭(zhēng)力。”

 

    中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)要立足于中國的實(shí)際

 

    研究報(bào)告中指出，中國制造業(yè)整體尚處于由工業(yè)2.0向工業(yè)3.0過渡的階段。不同行業(yè)、地區(qū)和企業(yè)間的自動(dòng)化程度和信息化能力存在巨大差異，發(fā)展水平參差不齊。這也使得中國制造型企業(yè)在向智能制造的轉(zhuǎn)型過程中，將呈現(xiàn)多樣化的需求。

 

    施維納博士表示，“工業(yè)4.0是提升制造競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段，需要結(jié)合不同企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)狀況、價(jià)值鏈優(yōu)化的需求，提出定制化的解決方案”。一段時(shí)間以來，中國在推進(jìn)新型工業(yè)化以及工業(yè)化與信息化“兩化融合”中取得了積極的進(jìn)展，國內(nèi)部分行業(yè)、企業(yè)已經(jīng)加大了在信息化和智能化方面的技術(shù)和人力資本投入，如青島海爾、三一重工、沈陽機(jī)床、中國石化、青島紅領(lǐng)等。但是，總體上仍然處于探索階段。

 

    以實(shí)現(xiàn)智能制造的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提高為宏觀和微觀目標(biāo)，全面推進(jìn)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，報(bào)告同時(shí)提出了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“12345戰(zhàn)略”和“三步走”實(shí)施路徑，提出了包括加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、突破核心技術(shù)和零部件、加速已有技術(shù)的擴(kuò)散應(yīng)用、加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等政策建議，并就汽車、裝備制造業(yè)、家電、電子信息和能源五大產(chǎn)業(yè)提出了更為具體的建議。

 

    國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)指出，“實(shí)現(xiàn)中國的智能制造將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，需要逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造自動(dòng)化、流程管理數(shù)字化、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化和智能制造云端化。按照工業(yè)4.0的理念推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)并不僅僅是少數(shù)龍頭企業(yè)的任務(wù)，需要眾多中小企業(yè)參與進(jìn)來，在全產(chǎn)業(yè)鏈、全環(huán)節(jié)來推進(jìn)，形成整合大中小企業(yè)的生態(tài)體系。”

 

    德國工業(yè)4.0可提供重要的經(jīng)驗(yàn)借鑒

 

    德國工業(yè)4.0首先是為了提高德國制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但是，對(duì)于中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也具有重要的借鑒意義。

 

    如果以智能制造和智能服務(wù)作為工業(yè)4.0的關(guān)鍵詞的話，包括德國企業(yè)在內(nèi)的全球跨國公司在這些方面的進(jìn)展要更快一些。如博世已率先在全球內(nèi)部超過250家工廠成功試點(diǎn)了100多個(gè)工業(yè)4.0項(xiàng)目，其中包括在中國的十三家工廠，在汽車零部件、工業(yè)技術(shù)、傳感器和消費(fèi)類產(chǎn)品等多個(gè)制造領(lǐng)域進(jìn)行了探索實(shí)踐。

 

    博世集團(tuán)董事會(huì)成員施維納博士表示，“博世是德國工業(yè)4.0平臺(tái)的成員，也是首個(gè)加入美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的歐洲企業(yè)，不斷致力于工業(yè)4.0在全球范圍內(nèi)的深度融合。博世愿意分享在這一領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。”

 

    在中國，博世在工業(yè)4.0領(lǐng)域采取“雙重戰(zhàn)略”，既是領(lǐng)先的踐行者也是卓越的供應(yīng)商。憑借在跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)4.0實(shí)踐，博世為國內(nèi)不同行業(yè)、規(guī)模的制造型企業(yè)提供集軟硬件一體化的工業(yè)4.0解決方案，助力中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。如作為國內(nèi)機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)之一秦川機(jī)床的首個(gè)工業(yè)4.0生產(chǎn)線戰(zhàn)略合作伙伴，為秦川機(jī)床機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器生產(chǎn)線項(xiàng)目提供產(chǎn)線設(shè)計(jì)及實(shí)施、信息化升級(jí)的一體化方案。